兩者上的差異來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的起重機(jī)結(jié)構(gòu)上復(fù)雜不少，同時(shí)用的材料也非常多，整體的重量非常大，而歐式的起重機(jī)的結(jié)構(gòu)上要簡(jiǎn)單不少，同時(shí)材料使用也比較少，整體的質(zhì)量也輕了不少。

一、主梁結(jié)構(gòu)上的差異。就傳統(tǒng)的起重機(jī)來(lái)說(shuō)，一般是通過(guò)多種中規(guī)和小隔板組合而成。而歐式的起重機(jī)偏軌非常多，同時(shí)沒(méi)有什么小隔板，也沒(méi)有鋼軌壓板，是用的方鋼軌焊接而成。

二、結(jié)構(gòu)上差異，兩者上結(jié)構(gòu)差異還是非常明顯的，就比如說(shuō)傳統(tǒng)的起重機(jī)端梁和主梁是一體的，所以梁結(jié)構(gòu)上非常重，同時(shí)結(jié)構(gòu)上也比較復(fù)雜。

傳統(tǒng)起重機(jī)一般都不方便進(jìn)行運(yùn)輸工作，而歐式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)就簡(jiǎn)單很多，主梁和端梁是分開(kāi)的，運(yùn)輸上也方便了不少，特別是現(xiàn)場(chǎng)的安裝上方便了不少。

三、走臺(tái)差異很大，傳統(tǒng)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，同時(shí)用料多，支撐點(diǎn)也很多，在進(jìn)行走臺(tái)的時(shí)候競(jìng)度非常大，而歐式的起重機(jī)不用大車進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，整體支撐點(diǎn)也不多，走臺(tái)上窄不少，同時(shí)也輕便不少。

歐式起重機(jī)的另一個(gè)特點(diǎn)是控制系統(tǒng)智能化。一套完整的監(jiān)控系統(tǒng)，可隨時(shí)監(jiān)控起重機(jī)各部件的使用情況，是否有磨損，能及時(shí)反映設(shè)備的運(yùn)行狀況，提前做好準(zhǔn)備。

一些歐洲的歐式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)還可以安裝智能防擺系統(tǒng)，提高工作效率，延長(zhǎng)起重機(jī)使用壽命。

歐式起重機(jī)其體積相對(duì)較小，成本較低，所以在性能要求相同的情況下，與我國(guó)傳統(tǒng)的起重機(jī)相比，歐式起重機(jī)具有較高的性價(jià)比利用率，因而在當(dāng)前市場(chǎng)上受到廣泛歡迎。